疫情冲击波丨外贸货代哥:除了运不起,更怕运不到

时间:2020-08-20 20:51:00 作者:说股网
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疫情冲击波丨外贸货代哥:除了运不起,更怕运不到

疫情冲击波丨外贸货代哥:除了运不起,更怕运不到

按照往年的经验,货代哥老牛此刻应该频繁地往来于各大工厂和仓库之间,按照客户的需求,将货物收入仓库再打包通过不同的渠道发往国外。

而伴随疫情在全球快速蔓延,作为接受客户委托完成货物运输的中间环节,货代们也被按下了“暂停键”。

“运不起,运不起,运不起啊……”接受记者采访时,老牛连用了三个“运不起”讲述当下货代的困境。

“现在不是收不到货,货大把,成本飙这么高,货发出去不赚钱甚至亏本,谁还发货啊!”老牛称,“以前欧洲的货物,空运3到4天就可以完成签收,价格30元/KG,现在时间拖长到8到10天,价格要55元/公斤,到美国的也一样,运输时间翻倍,价格翻倍。”

“除非你真的等得起,不然还是赶紧运吧,”对于观望的外贸企业,老牛给出这样建议的理由,是运输价格的持续上涨,短期内并没有看到下降趋势。

“3月25日,物流刚提价,这才过三天,又有新的涨价通知了,4月5日欧美的价格还要再涨差不多20/KG,”老牛苦笑。

图片来源:采访对象提供,下同

实际上,除了运输单价的上涨,排仓费、附加费等新增费用也在加重货运的综合成本。“现在每天都有大量的国际航班取消,出口跟挤牙膏一样,货物运不出去只能积压仓库,物流也承受不住,只能再加收排仓费,” 老牛称,“现在还有附加费也在涨,反正啥都涨。”

然而这还并非最严重的,比起涨价,老牛最怕的是退单,“货运出去,要是当地快递无法派送,或者找不到人签收,货物会自动退件,相当于你又得出钱将东西从国外运回国内”,老牛表示,“除非你货物价值很高,不然这么一来一回的折腾,只能申请在当地销毁,这也是收钱的。所以我们现在收货也得很谨慎。”

“这轮疫情,国内刚打完上半场,国外继续下半场,我们货代哥看全场”,在采访的最后,老牛也在期待疫情快快过去,让大家都恢复正常,“之前国内3月转好,我们预期4月底能恢复正常;现在国外这么严重,要恢复正常起码要6月后了。”

“货代这行业就是这样,看天吃饭,”老牛感叹。

时代的一粒灰,落在个人头上,就是一座山。

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